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高铁螺栓的应用沃富五金

一般情况下，我们对于螺栓断裂从以下四个方面来分析：一、螺栓的质量，二、螺栓的预紧力矩，三、螺栓的强度，四、螺栓的疲劳强度实际上，螺栓断裂绝大多数情况都是因为松动而断裂的，是由于松动而被打坏的。因为螺栓松动打断的情况和疲劳断裂的情况大体相同，后，我们总能从疲劳强度上找到原因，实际上，疲劳强度大得我们无法想象，螺栓在使用过程中根本用不到疲劳强度。

但是螺栓一样会断，高铁配件加工批发，现在准备改成质量度好的螺栓，根本原因是螺栓防松解决不了。螺栓断裂，人们得出的结论是强度不够，因而大都采用加大螺栓直径强度等级的办法。这种办法可以增加螺栓的预紧力，其摩擦力也得到了增加，当然防松效果也可以得到改善，但这种办法其实是一种非***的办法，它的投入太大，收益太小。

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视频作者：东莞市沃富五金制品有限公司

东莞螺母五金件加工工厂 浅谈方螺母的三种生产加工工艺

高铁配件加工的加工工艺大体跟普通螺母工艺相同，通常小批量的话都是采用人工的方式进行加工的，大批量的话就要用到机加工了，下面说的是常见的加工工艺。

有三种生产工艺，冷镦和热镦，在比较特殊的情况下，也有机加工的，是效率较慢的一种，不过品质是很好的哦，不得已才会选择。先说冷镦吧，规格通常在M3~M30，先选好线材，经过酸洗冷拔之后，将线材的一头衔接， 在冷镦机的上料处，根据冷镦机中的模具会打出相应大小的六角毛坯，中间有孔，形式和一般方高铁配件加工一样就是没有攻牙，老式冷镦机不能一次成型，打好四角毛坯，然后还得将其倒入攻牙机上的漏斗中进行攻牙，有要求的话，还得需要进行热处理和表面处理，就是调整螺母的硬度和表面的防锈处理，高铁配件加工厂家，现在的冷镦机有一次成型的，但原理没什么大区别，就是把攻牙机和冷镦机融合为一体效率会快些，冷镦成型的效率是一般的，不过成本较低的生产工艺。一般大一点的规格才会选择热镦，规格一般在M16~M160，甚至更大的，高铁配件加工厂家***，材料一般为圆钢，不用冷拔和酸洗，先下料，在经冲床镦打，毛坯和冷镦的一样，就是表面毛糙，然后再攻牙，有特定要求，可以将螺母的两面进行倒角，在经热处理、表面处理就完工了，机加工就是将棒形材料经锯床截成一节一节的，通过钻眼机钻眼在攻牙就基本完事了，后面的就是包装了。

所以说机加工工序是很合适生产方螺母五金产品的。我们东莞沃富五金公司热诚欢迎各界朋友与我们联系，并对我们的产品，服务及质量给予评价。请给我们多多提供宝贵意见和建议。

沃富五金高铁组建不锈钢螺栓

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